Салон ВАЗ 2107 також відрізнявся від салону ВАЗ 2105: спереду були встановлені більш зручні анатомічні крісла зі злитими підголівниками, була змінена приладова дошка, де встановили нові спідометр із розміткою до 180 км/год і тахометр. Також були додані дефлектори для подачі холодного повітря. Обробка салону й крісел була значно поліпшена, внаслідок чого салон ВАЗ 2107 придбав більш сучасний вид.
Споконвічно на ВАЗ 2107 установлювався карбюраторний двигун ВАЗ 2103 обсягом 1,5л. Також карбюраторними двигунами оснащувалися й наступні моделі: ВАЗ 21072 (двигун від ВАЗ 2105 обсягом 1,3л) і ВАЗ 21074 (двигун від ВАЗ 2106 обсягом 1,6л). Експортна модель ВАЗ 21073 оснащувалася інжекторним двигуном обсягом 1,7л.
Інжекторний двигун ВАЗ 2107 одержав тільки в 2006р. для відповідності нормам екологічності, уведеним у Російській Федерації. Обсяг його склав 1,6л.
Карбюратор ВАЗ 2107 - двокамерний, емульсійного типу, з падаючим потоком, постачений збалансованої поплавковою камерою.
